probleme chauffage!!

alors moi sa m'arrive un truc pas mal je trouve quand ma calibra par ce temsp froid na pas rouler depuis par exemple 2 jours et bas jai beau rouler avec et faire 30 bornes c une fois arriver en ville quelle se mets a chauffer et la ma sonde de temperature monte enfin laiguille lol donc on ces que en ville les moteurs chauffe plus mais ducoup pas de chauffage pendant 30 bornes .
Alors ducoup jai verifier tout mon circuit de refroidissement, demontage du radiateur pour changer le joint de sonde car fuite lol bien sur apres changement liquide de refroidissement mais bon sa a guere changer lol
Une solution le amis?? merci

En tant que mécano tout comme toi, franchement je pense pas qu'il y est vraiment de panne ici, elle chauffe qu'une fois arriver en ville normale comme tu la dit les voiture chauffe beaucoup plus en ville c'est sur mais elle devrait quand méme chauffer méme sur grand axe au bout d'un petit moment !! elle a toujours sont thermostat ??? Parce que c'est bien souvent qu'il est enlevé pour que les voiture chauffe moins, comme j'ai fait sur ma GTI de circuit !!
Donc vérifie sa deja et sinon tu fait comme j'ai fait sur la BMW de ma seur qui chauffe pas non plus surtout de cette saison, tu "camoufle" l'entrée d'air a ta calandre pour qu'elle respire un peut moins d'air frais et un peut plus l'air moteur qui est chaude !!
voila tient nous au courant mec !!!

a oui en effet comment javais trop pas penser a regarder si le thermosthat ete enlever javou je suis trop laid la dessu enfin bref si sa vien que de saces pas bien grave au debut jepenser au radiateur de chauffage mort mais non pas de fuite ni rien il chauffe bien donc bon ces niquel quoi mais merci du conseil javais penser a tout sauf a sa et sa tiendra bien cet hiver comme sa lol
merci Yohan

mais de rien le forum est fait pour sa !!!

faut savoir un truc les gars, l'aiguille de t° de flotte montre pas que ton moteur est chaud

il faut se fier a la t° d'huile moteur, et mettre un carton sur la calandre, c'est pas vraiment conseillé car a l'origine c'est sur les semi qui parcour les grand froid exemple au canada, on a pas encor -60 en france, donc inutil a part un endommagement, car oui, sa chauffe plus vite, mais justement, sa chauffe TRES vite

Donc comme dis a plusieurs personne sur circuit (qui ont pas ecouté et leur a couter un moteur), mettre un mano de t° d'huile et non se fié a celui de liquide de refroidissement.!!!!!!!!!!!!!!!!!

Et sinon ne t'inquiete pas, aucune voiture chauffe en 10 bornes si bien entretenu a -8°c

ouais enfin si sont thermostat a été enlever ou qu'il est bloquer en position ouvert c'est qlair que sa va pas aider la voiture a chauffer !!!!
mettre un carton devan la calandre n'a jamais détérioré une voiture, enfin c'est sur que si on bouche toutes les entrée d'air au moteur sa peut faire du mal mais boucher la calandre d'un quart ou de moitier ne va pas le tuer et va accéléré légèrement la chauffe du moteur sans pour autant le faire sur chauffer de se temps la surtout, après c'est clair que si les ventilo se déclenche après peut de temps et qu'il fait -8 c'est que le moteur peine a respirer l'air frais !!
Après tout est relatif, et est a faire comme pour l'alcool, AVEC MODERATION !!!